Thursday, September 22, 2005

MONDIAL DU 2 ROUES

On va faire simple :

http://www.mondial-deuxroues.com/index2.htm

"So long, and thx for the fish"

Olivier.

Nintendo est de retour !

Salut,

sacré surprise que le PAD de la prochaine console Revolution de chez Nintendo !
Je m'attendais à quelque chose d'original, et je me suis trompé. C'est tout bonnement EXCEPTIONNEL !
Plutôt que d'essayer d'expliquer le concept, allez vous faire une idée sur :
http://media.cube.ign.com/articles/651/651334/vids_1.html

Au lieu de perdre son âme dans la course à la puissance contre la Microsoft XBox 360 et la Sony PS3, Nintendo a pris le monde du jeu à revers, et nous offre une nouvelle façon de jouer.
Le contrôle sera plus intuitif, plus humain, et il ne sera plus nécessaire d'avoir des poulpes à la place des mains pour s'amuser dans un jeu.

Quand Microsoft et Sony vont récupérer des tonnes de jeux qui se ressemblent tous (ça peut quand même être très lucratif), Nintendo va voir fleurir des bouquets de jeux originaux et différents, qui demanderont au joueur une approche inédite.

En tant que développeur de jeux, je suis content de voir que certaines sociétés continuent de se battre contre la standardisation des concepts en vigueur actuellement.

Merci NINTENDO.

"So long, and thx for the fish"

Olivier.

Masochistes, notez bien les coordonnées

W-e en famille, et avec un père fan de football (ancien joueur amateur), je n'ai pas échappé à l'émission de foot du dimanche matin.
Jusque là, rien d'anormal. Et arrive la coupure de publicité, et boum, je bascule dans un monde parallèle au notre : une publicité pour devenir arbitre !

Il semblerait que la FFF ait du mal à recruter des arbitres.

Mais sérieusement, je ne vois pas pourquoi. Qui ne serait pas positivement intéressé par les propositions suivantes :
  • se faire insulter par un excité rempli d'adrénaline et (probablement) dopé jusqu'à l'os ?
  • se faire cracher au visage ou agresser sur la pelouse par un sportif (qui soit dit en passant est un exemple pour la France...) ?
  • se prendre une canette de bière sur la tête de la part d'un gentil supporter ?
  • se faire poignarder dans une ruelle sombre ?
  • recevoir de jolies menaces de mort pour soi ou sa famille par la poste ?

Vous allez me dire : ça n'arrive qu'aux arbitres des grands matchs. Mais non ! Même pas ! Même pour un petit match de province on risque sa peau quand on est arbitre.

Alors, conseil à la FFF, pour avoir des arbitres :

  • payez les cher
  • ayez une bonne assurance pour eux
  • éventuellement, une grosse prime de risque pour certains matchs
  • et faites pression sur les chaînes pour qu'elles arrêtent d'avoir des commentateurs disant "mais l'arbitre fait n'importe quoi, c'est un scandale."

Arbitre, ce n'est pas un poste facile, même quand il s'agit de joueurs respectueux et d'un public fair-play, alors vous imaginez dans l'état actuel des coses...

Message aux arbitres de tous les sports : "Courage. Vous faites un boulot ingrat, mais le sport, quelqu'il soit, a besoin de vous."

"So long, anx Thx for the fish."

Olivier.

Thursday, September 15, 2005

FBI

Salut tout le monde,

je parlais d'une fausse bonne idée publicitaire l'autre jour, et je me suis dit que finalement, une rubrique "Fausse Bonne Idée" pouvait être sympathique, d'autant plus qu'il risque d'y avoir de "la matière à".

On va donc inaugurer cette rubrique par une Fausse Bonne Idée de design dans les jeux vidéo.

Project : Snowblind. Le jeu est pas mal en lui même, réalisation plutôt correcte, ambiance futuriste mais pas trop, qu'on qualifiera d'anticipation, et scénario ouvert (enfin, c'est ce que dit la publicité du jeu)
Pas le jeu du siècle, en tout cas un jeu qui mérite d'être joué.

Là où ça dérape, ce sont les voix off de vos supérieurs, qui passent leur temps à vous hurler dessus, à vous dire que vous êtes lent, que vous êtes mauvais, "mais qu'est ce que vous foutez", etc.

Hola ! On n'est pas dans Full Metal Jacket, là. On est dans un jeu. Jeu = loisir. Jeu = Plaisir.
Et dans le cas de ceux qui prennent leur plaisir en se faisant insulter, il vaut mieux aller voir une maîtresse/dominatrice (pour les dames, pas de sexisme, l'équivalent existe), ça sera sûrement plus grisant qu'un jeu vidéo...

Bref, encore quelqu'un qui aurait dû y réfléchir à deux fois avant de dire "j'ai l'idée géniale qui va nous démarquer de la concurrence".
Et le pire, c'est qu'apparemment, il y a eu du monde pour l'écouter et lui donner raison...

Bah, après avoir vu aux informations nationales françaises que "120 joueurs japonais se sont suicidés en gobant des poches de silicone" (c'était un gag paru dans un magazine de jeux vidéo français), et aussi que "Juppé arrêtait la politique", je me dis que finalement, on peut faire croire n'importe quoi à n'importe qui, il faut juste y mettre le ton.

D'ailleurs, le monstre du Loch Ness a été photographié aujourd'hui, avec un bonnet de bain sur la tête. Je vous assure, je l'ai vu au 20H !

Ok, je tente d'être plus crédible sur un prochain post...

"So long, and thx for the fish"

Olivier.

Monday, September 12, 2005

Espoir vidéoludique

J'ai un aveu à faire : je suis développeur de jeux vidéo...

Bon, pour les malins qui rigolent au fond : non, je ne passe pas ma journée à jouer aux jeux vidéo...
D'ailleurs, le jeu sur lequel je sue en ce moment, je n'y ai pas touché depuis 2 mois, passant mon temps à modifier le moteur de jeu et les outils pour que les autres développeurs puissent travailler plus efficacement.

10 ans de jeu vidéo, j'en ai fabriqué quelques uns, et j'ai vu l'évolution du métier, ainsi que celle des produits.

Et je voudrais parler un peu de cette dernière, surtout avec la nouvelle génération de consoles qui arrive à grand pas (la première salve est pour la fin de l'année, et c'est Microsoft qui la tire avec sa XBox 360)

On nous annonce des puissances de calcul phénomènales (je n'ai pas le droit d'en parler, secret professionnel oblige, et pleins de sites sur le net le font déjà très bien)
Néanmoins, en tant que joueur, je m'interroge. Pour la génération précédente, on nous avait aussi étourdis avec des chiffres fabuleux, des promesses alléchantes (physique réaliste, ennemis intelligents, effets climatiques, etc.)
Et tout ce qu'on a réellement vu, ça a été: de plus beaux graphismes, de plus belles animations, mais la plupart des ennemis réagissent toujours aussi mal, et la physique réaliste n'est pas allée plus loin que le statut de gadget pas toujours bien fini.

Vous me direz, Half-Life 2 PC ! Bon, on s'amuse une heure, et après ? Le jeu est répétitif, vide, et avec une fin tellement frustrante qu'on s'en veut de l'avoir acheté.

Heureusement, certains jeux tirent vraiment parti de toute la puissance disponible, pour nous mettre une vraie claque vidéoludique. Je pense notamment à Far Cry, sur PC.

Mais ce n'est pas la tendance générale. Il est en effet beaucoup plus facile pour un éditeur de faire un beau jeu, de faire une grosse campagne de pub, et de servir finalement au joueur toujours la même chose dans un emballage plus coloré, ou plus portable.

Un seul constructeur/éditeur nage à contre-courant. Il s'agit de Nintendo, qui marche dans la voie de l'innovation et de l'originalité.
Ils ne font pas mouche à tous les coups, mais il faut saluer l'effort. Je pense en particulier à la petite Nintendo DS, qui nous fait jouer différemment avec son écran tactile.
Ne faisant pas la course à la puissance, Nintendo pousse le développeur à se concentrer sur la qualité de l'expérience globale du jeu plutôt que sur la qualité visuelle du jeu.
Et ça marche. Ceux qui auront craqué pour la petite portable du plombier italien auront eu l'occasion de jouer à des choses vraiment novatrices: Another Code, Polarium, Wario Ware, Project Rub, et plein d'autres encore à venir.

Alors, oui, cette machine ne fait pas lecteur DVD, ni lecteur MP3, ni même navigateur Internet, mais ce n'est pas son propos. Son credo, c'est le jeu, le bon jeu. Point.

Donc, l'évolution technologique dans le jeu vidéo, c'est bien. C'est très bien même! Mais pas quand toute la qualité d'un jeu se fait uniquement sur l'évolution technologique!

Il en est des jeux vidéo comme des films. Un bon film est intemporel, même quand ses effets spéciaux sont techniquement dépassés, même si il a été tourné en son mono, même si il est en noir et blanc.

C'est d'ailleurs peut être ce qui attend le monde du jeu vidéo, devenir comme le cinéma: une surproduction de produits périmés une semaine après leur sortie en salle, et de temps en temps une perle, inoubliable, qui prend les spectateurs aux tripes pour les lâcher hagards et pantelants à la fin de la séance.
En ce qui me concerne, j'ai eu droit à quatre perles vidéoludiques cette née : Another Code (DS), God of War (PS2), Killer 7 (GC) et Resident Evil 4 (GC)
QUATRE dans l'année ?
Finalement, le bilan n'est pas si mauvais que ça. Il semblerait que le jeu vidéo produise plus de perles dans une année que le cinéma.

"So long, and thx for the fish"

Olivier.

P.S : vous avez vu, je parle de consoles de jeux, et je cite 2 jeux PC ? J'ai fait fort sur ce coup là...

La fausse bonne idée publicitaire

Salut,

je vais vous parler d'une publicité qui passe assez souvent. Une publicité pour la Poste si je ne me trompe pas.
Un vrai exemple d'une fausse bonne idée de la part de l'agence publicitaire qui a imaginé cette publicité.

La pub en elle-même: une petite entreprise qui grandit tout au long de la publicité, avec des gens jeunes, dynamiques et souriants, tout ça rythmé par la musique entraînante de Brazil.

Et c'est bien là le problème : tous ceux qui ont vu le film Brazil associent cette musique à l'administration aveugle, bête et dangereuse. L'hydre de papier, qui étouffe la créativité et la liberté (et aussi Robert de Niro au passage...)

Alors, c'est peut être du 2ème ou du 3ème degré voulu par le publicitaire, mais quand on est en pleine coupure de pub, on va rarement au delà du premier degré...

Bref, à mon avis, cette pub est un ratage rare. (un peu comme la Renault 14 surnommée "la Poire"...)

Allez, chantons tous en choeur: "Central Services ! We do the work, you do the pleasure !"

"So long, and thx for the fish"

Olivier.

Sunday, September 11, 2005

Retour aux affaires

Salut,

beaucoup de boulot ces derniers jours, et comme mon travail consiste à parler en langage tordu avec les ordinateurs, j'ai laissé celui qui est chez moi tranquille, ce qui explique le silence radio du log.

Grosse balade aujourd'hui, dans la montagne et ses splendeurs.
Les gorges du Tarn, puis les Causses. Et pour finir, arrêt culture à la Couvertoirade, un village fortifié associé à l'ordre monastique des Hospitaliers (pas les types en blouse blanche, les moines liés aux croisades)
Un grand pan de l'histoire française et européenne.
Pour faire simple, on va dire que les Hospitaliers, c'est un peu comme les Templiers.
Mais c'est de la simplification à l'extrème (je n'ai pas envie de me faire trucider par les puristes)
Ceux que le sujet intéresse trouveront plein d'informations là dessus sur Internet. Mais méfiez-vous : Internet, on trouve de tout, mais on n'est rarement sûr de la véracité des informations (et c'est valable pour ce blog ;) )

Quel rapport entre la Couvertoirade et la moto ?
Et bien, parmi les visiteurs déambulant dans le village, il y avait un grand biker, cheveux longs blancs ramenés en catogan, tout de cuir noir vêtu, visage buriné par les éléments. Une vraie caricature du motard rebelle sur le retour.
Tenez vous bien : ce type venait d'Allemagne sur une vieille Puch 2-temps, chargée comme une mule, avec une béquille latérale blindée maison pour éviter à la petite moto de se renverser sous le poids du chargement.
Je n'ai qu'une chose à dire : respect, Papy, respect...

Comme quoi, pas la peine d'avoir une grosse moto récente tout confort pour voyager loin et découvrir du pays.

"So long, and thx for the fish"

Olivier.

Tricker 250 en balade


J'ai ouvert ce blog en parlant de la petite Yamaha 250. En voici une photo (pas très nette, mais je n'avais que mon téléphone portable sous la main ce jour là)

Le cliché montre les dispositions passe-partout de la bestiole.

Je précise pour les esprits chagrins que l'endroit où la photo a été prise n'est pas interdit aux véhicules à moteur. J'ai juste bien cadré.

Tuesday, September 06, 2005

ALERTE ROUGE

Les bords du Lez, à Montpellier, à 17H00.
La météo annonce le début du déluge pour 18H00, et les déchirements sonores du tonnerre viennent juste de troubler la trompeuse quiétude qui durait depuis ce midi.
Et le pluie s'abat maintenant sur le département.

Les prochaines heures risquent d'être difficiles.
En principe, rien à voir avec Katrina, donc, ça devrait aller quand même.

"So long, and thx for the fish"

Olivier.

éloge de la diversité

En suivant les informations ces derniers temps, je suis comme tout le monde surpris et peiné par les récents crashs aériens.
Mais un détail me frappe:
des dizaines de Boeings, Airbus, et autres appareils volants, se sont écrasés ces dernières années.
Mais les modèles continuent à voler.

Le Concorde, lui, a eu UN seul crash dans toute sa carrière, et tout le monde s'est abattu sur lui, le crucifiant dans les journaux télévisés, pour mettre fin à sa carrière.
L'opinion publique a suivi et approuvé en masse.

Ca ne vous interpelle pas ?
Vous n'avez pas l'impression d'avoir été manipulés ?
Qui a réellement voulu la mise à la retraite du Concorde ?
Ne serait ce pas une histoire purement financière camouflée sous des atours sécuritaires ?

Après tout, vous me direz, le Concorde, on s'en fout un peu, vu que la grande majorité de l'humanité n'a jamais mis le pied dedans.
Mais quand même, si des personnes tirent les ficelles pour la mise à la retraite du Concorde, qui dit que le reste de ce que l'on peut lire/voir/entendre comme information ne subit pas le même traitement ?

Le conseil du jour : diversifiez vos sources d'informations. Cherchez toujours une confirmation d'une info, et si possible plusieurs confirmations.
Ne vous laissez pas aveugler par une source que vous croyez fiable.
Et surtout : SOYEZ CURIEUX d'apprendre.

"So long, and thx for the fish"

Olivier.

Croissance exponentielle du danger sur la route ?

J'ai eu l'occasion de rouler avec un type qui vient juste d'avoir son diplôme de moniteur d'auto-école.
Il roulait devant, car je ne connaissais pas le chemin.
Le suivre a été TRES instructif...
Sérieux, ce diplôme, comment on l'obtient ? On paye et on l'a ?
Rouler derrière lui a été une leçon de choses à ne pas faire sur la route.
Et pas seulement parce qu'il roulait avec une moto qui n'avait plus de clignotants, non (on mettra ça sur le compte d'une panne)
Aussi parce qu'il roulait sur le côté gauche de sa file (totalement contraire au code de la route, dangereux pour tout le monde)
Sans compter les pointes de vitesse en ligne droite suivies d'une allure d'escargot en virage.

Bref, j'espère qu'il n'est qu'un cas isolé, car sinon, la route va devenir une sacré loterie avec des instructeurs pareils...

"So long, and thx for the fish"

Olivier.

Sunday, September 04, 2005

La malédiction de la station-service : ADDENDUM

Maintenant, si vous avez lu le post précédent, voici ce qui va vous faire réfléchir différemment:
Dans la plupart des magasins, on paye AVANT d'obtenir ce que l'on achète (oui, même au Virgin, car si vous ne payez pas, ça sonne à la sortie)

Dans les stations-service, vous prenez votre essence, et vous payez APRES.

N'y a t'il pas là un paradoxe ?

En fait, il faut revenir un peu en arrière pour comprendre ce comportement: en effet, dans une station-service, il y a quelques années, un employé (ou le patron), vous servait à la pompe, et encaissait l'argent directement. Ca diminuait les tentations de fraudes pour l'utilisateur, car ne pas payer impliquait une confrontation directe avec le pompiste (qui en général était aussi garagiste, mécanicien, et avait les épaules en conséquence)
Depuis, les stations-service ont perdu le côté service, pour des raisons de coût, mais l'habitude est restée, d'autant plus qu'il est plus facile de payer une fois que l'on sait ce que l'on a mis dans le réservoir.

Si j'étais un devin, je me lancerais dans la prédiction des stations-services du futur: des stations-service automatiques où l'on doit d'abord insérer sa CB pour pouvoir se servir, ou encore des stations-service avec une seule sortie comprenant un guichet et une barrière.

...Comment ça c'est déjà le cas dans plein d'endroits ???
Bon, tant pis pour ma carrière de devin alors...

"So long, and thx for the fish"

Olivier.

La malédiction de la station-service

ah, hier, j'ai eu droit à ce que je ne peux que qualifier d'humiliation dans une station-service : devoir aller payer avant de me servir.
Cela faisait longtemps que je n'avais plus dû aller à la caisse avant de pouvoir remplir le réservoir.
C'est malheureusement devenu le quotidien pour de nombreux motards.

Je ne suis pas sûr que les gérants et employés se rendent compte de l'idéologie nauséabonde derrière ce comportement : automobiliste = bon client honnête, motard = voleur en puissance.
C'est tout simplement du "délit de sale gueule". Il faut vraiment avoir du courage en tant que motard pour ensuite revenir se servir dans cette station où l'on vous a accueilli on vous faisant sentir : "toi, tu es probablement un voleur. Tu vas me donner du fric d'avance, sinon, je ne te sers pas."

Toutes proportions gardées, je comprends mieux ce qu'un noir sud-africain pouvait ressentir en arrivant devant une pancarte "black people not allowed" durant l'apartheid.
Ici, il ne s'agit toutefois pas de racisme, car le motard n'est pas une race.
Mais le méfiance vis à vis de l'autre en fonction de sa différence repose sur les même bases.

Toi, le motard d'origine africaine, je te plains, car tu dois souffrir doublement en France.

Bon, de manière plus pragmatique : j'allais dans cette station-service car ils ont un compresseur pour vérifier la pression des pneus. Maintenant, direction la station-automatique par CB pour faire le plein, et je n'irais chez eux que pour le compresseur, dont l'usage est gratuit (il me semble d'ailleurs qu'il y a une loi obligeant une station-service à mettre gratuitement un compresseur à disposition. Quelqu'un pour confirmer ?)

Plutôt que de râler sur les gérants et employés de station-service, qui la plupart du temps reçoivent des directives concernant les motards et sont désolés de devoir les appliquer (à moins que ce ne soit que de l'hypocrisie?), je vais faire ce que le motard pépère de base préfère: enfourcher la moto et découvrir des petites routes pleines de surprises et de beaux paysages.

"So long, and thx for the fish"

Olivier.

Saturday, September 03, 2005

Essai de la Tricker 250 Yamaha

Remarques préliminaires:
1) ceci n'est pas un site de publicité pour Yamaha
2) je ne travaille pas pour Yamaha
3) je vais essayer d'être objectif, mais vu que c'est ma moto personnelle, ça va être dur. (évidemment qu'elle me plait, sinon, je ne l'aurais pas achetée)

Petite présentation technique:
250cc, 19ch, petit gabarit, équipement succint.
Roue de 19 pouces à l'avant, 16 pouces à l'arrière.
Freins à disque à l'avant comme à l'arrière.
Donnée pour 120 kilos avec les pleins.
Démarreur électrique.

Le "très bien":
  • poids réduit
  • bruit discret mais très sympathique
  • consommation raisonnable
  • esthétique réussie
  • le prix (4500 euros) bien placé (moins chère que bien des 125)
  • la qualité des câbles et des leviers
  • la boite de vitesse agréable
  • le moteur, peu puissant, mais très coupleux pour sa faible cylindrée (et ce même en rodage)
  • agile en ville comme sur chemin de terre
  • les accessoires existants pour personnaliser la moto
  • les deux très petits coffres de transport (un seul est disponible, l'autre étant utilisé par la trousse à outils, mais on va y revenir)
  • les révisions tous les 10000 km, comme les grosses motos de la marque.
Ce qui manque:
  • un endroit pour transporter un antivol (grrrr)
  • un garde boue avant efficace (dommage quand il pleut ou en TT) son homologue arrière s'en tire plutôt bien.
  • une gâchette d'appel de phare (c'est un détail qui peut avoir son importance)
  • un kick de dépannage.
  • la possibilité d'éteindre les phares en roulant (pratique pour ceux qui ne sont pas toujours sur la route ou qui roulent parfois dans des pays à la législation différente)
  • une inscription 250cc sur les côtés, pour éviter que tout le monde la prenne pour une 125 (hé, l'ego du motard s'arrête parfois à des détails idiots)
Le "vraiment pas bien":
  • pas de compte-tours (le XT 125, bécane à 2700 euros, dispose d'un compte-tours)
  • le deuxième coffre de transport, inexplicablement bourré de fils électriques, absents dans la documentation de la machine. Serait-ce des branchements supplémentaires pour l'homologation? (comme sur la Royald Enfield de ces dernières années)
  • toujours les coffres de transport, qu'il faut ouvrir à l'aide d'un tournevis, ce qui n'est vraiment pas pratique, puisque la trousse à outils contenant ledit tournevis est à l'intérieur d'un coffre. On peut y arriver avec un couteau (le bon vieil Opinel de secours), mais avec une pièce de monnaie, c'est quasi impossible, et pourtant, je ne suis pas un gringalet. Des vis quart-de-tour auraient été les bienvenues.
  • le réservoir de 6 litres seulement. 2 litres de plus, c'était pas possible ? Là, je suis obligé de faire la chasse auxstations-service, et dans l'arrière pays de l'Hérault, ce n'est pas si facile)

Conclusion:

Malgré quelques défauts facilement rectifiables par Yamaha pour une future évolution, cette machine dispose de bons atouts. Personellement, je trouve qu'elle fait la synthèse des qualités entre deux modèles Yamaha aux succès phénoménaux : la XT500 et la DTMX125.

Cela donne au final une moto facile à vivre, avec un moteur délivrant de bonnes sensations malgré une faible cylindrée (et j'ai roulé sur des trucs de 1200cc, donc je sais VRAIMENT de quoi je parle), une bouille sympathique qui fait tourner beaucoup de regards, aussi bien ceux des motards que des automobilistes. Depuis que j'ai le (la?) Tricker 250, je n'arrête pas de me faire interpeler par des gens quand je me gare, pour me demander ce que c'est comme moto, quelle marque, et si c'est bien.

La seule inconnue pour moi au succès de cette machine est la réaction des motards français, qui me semblent plutôt lancés dans une course effrénée à la plus grosse cylindrée.

Conseil pour Yamaha France:

Sortez la même en 125, les automobilistes vont se l'arracher!

Voilà, c'est tout pour la journée.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

"So long, and thx for the fish"

Olivier.

Blog 001

Holà, mon premier post sur un blog !!!
En fait, je n'ai créé mon compte blog que pour envoyer un commentaire sur le blog d'un ami
(http://cdingue.blogspot.com/)
Si ça ce n'est pas de l'incitation à la consommation, ça y ressemble fortement.

Maintenant que j'ai commencé...

Alors, on va ouvrir ce blog par un merci à Yamaha pour avoir osé sortir une petite moto comme le (la?) Tricker 250cc, qui montre que certains constructeurs croient encore aux petites motos tranquilles pour motards qui ne misent pas tout sur la frime.

Et juste après, on va râler sur Yamaha :
- Et on le met où l'antivol ?
- Et la trousse à outils qu'il faut ouvrir avec un tournevis (l'oeuf, la poule ?)

Allez, ne boudons pas notre plaisir motocyclettiste : cette machine est superbe, peu bruyante, sobre sur la consommation d'essence, et agréable à conduire sur toutes les surfaces de route (et même quand il n'y a plus de route, d'ailleurs.)

Bonne soirée à tous ceux qui tomberont par erreur sur cette page.

Olivier.